В наличии больше 4 шт.
900 тг.
В наличии больше 4 шт.
1500 тг.
В наличии больше 4 шт.
1500 тг.
В наличии больше 4 шт.
250 тг.
В наличии больше 4 шт.
500 тг.
В наличии больше 4 шт.
80 тг.
В наличии больше 4 шт.
12000 тг.
В наличии больше 4 шт.
5000 тг.
Топливо и его расход – один из главных критериев выбора автомобиля. С момента изобретения двигателя внутреннего сгорания, а то и раньше, люди стали задумываться об альтернативных бензину источниках питания. Попытки создания электромобилей, средств передвижения, работающих на других видах топлива, пока не являют очевидных преимуществ по большинству критериев, поэтому самой популярной из альтернатив остается использование метана и пропан-бутановой смеси. Газовое оборудование предпочитают многие автолюбители, и на это есть причины. Купить ГБО в Нур-Султане и оснастить им ТС сегодня не составляет никаких проблем.
К нему относятся:
баллоны газовые,
заправочное устройство,
трубопроводы, шланги,
электромагнитные газовый и бензиновый клапаны,
блок управления клапанами,
блок высокого давления,
редуктор,
дозатор,
смеситель,
переключатель вида топлива,
датчики,
фильтры.
Баллоны газовые представлены в двух конструктивных решениях:
цилиндрические, более привычные для глаза жителей постсоветского пространства, объемом 35-230 литров. Не очень удобны для установки в легковых ТС, по этой причине чаще применяются в грузовых автомобилях;
тороидальные, внешне максимально схожие с колесом. Такая форма не случайна: баллон можно расположить на месте запаски, сэкономив место в багажнике. Объем составляет 42-95 литров, но цена выше, чем у цилиндрического.
Основные отличия:
метановые из-за высокого давления не имеют сварных швов, поэтому пропановые значительно дешевле при производстве;
объем газообразного метана измеряется в метрах кубических, жидкой пропан-бутановой смеси – в литрах;
установка дополнительной системы для пропан-бутана в 2-3 раза дешевле, чем для метана.
Перед переходом на газобаллонное оборудование изучите места расположения заправок. Не стоит монтировать дополнительную топливную систему, если:
для того чтобы заправиться, нужно постоянно отклоняться от маршрута;
вы не умеете/не желаете планировать. Это связано с работой АГЗС, на которых иногда без предупреждения может не осуществляться подача газа, а иногда и вовсе закрываются, меняют дислокацию. Без поиска перед выездом предварительной информации о том, где можно «подпитать» авто гбо, из дома лучше не выдвигаться. Или переключаться на бензин.
Экономия действительно ощутима, особенно для тех, кто постоянно перемещается на большие расстояния.
Перед поездкой по Европе запаситесь адаптерами. Правда, они имеются на каждой АГЗС, но рисковать не стоит.
Авто с вмонтированным ГБО отказываются обслуживать по гарантии: всё-таки установка газобаллонного оборудования – серьезное вмешательство в конструкцию ТС.
Чтобы избежать дальнейших проблем и поломок, выбирайте систему от проверенного европейского производителя.
Кому стоит задуматься, менять ли вид топлива:
владельцам малолитражек,
владельцам новых автомобилей (они после вмешательства в конструкцию не подлежат обслуживанию по гарантии),
тем, кто ездит не далеко,
тем, кто стремится сэкономить на стоимости газобаллонного оборудования, его установке: это небезопасно.
Наверное, даже глупо рассуждать на эту тему, но нашему человеку стоит повторить еще раз: делать переоборудование должны только сертифицированные специалисты!
Повсеместный самостоятельный перевод с одного вида горючего на другой привел к появлению мифов о небезопасности газового оборудования авто. Однако, если вы обратились в проверенный сервисный центр, прошли проверку и получили соответствующие документы, бояться нечего.
При этом помните: купить ГБО и установить его – это лишь первый шаг. Далее следует регулярно проводить профосмотр, а при малейшем запахе газа в салоне обращаться в специализированный сервисный центр. Так удастся избежать полного износа деталей, неожиданных поломок, а тем более возгораний.
Причины лишний раз пройти освидетельствование баллонов:
истечение срока предыдущего освидетельствования;
нарушение герметичности внешней оболочки, соединений или запорно-предохранительных частей;
наличие дефектов на поверхности цилиндра или тора свыше 10%.
Специалисты гарантируют безопасную эксплуатацию на протяжении 24 месяцев с момента выдачи свидетельства.
На это есть ряд причин:
Работаем на территории Казахстана с 1997 года.
Имеем собственные склады.
Сплоченная команда сертифицированных профессионалов.
Собственный автосервис.
Признание со стороны ведущих представителей автоиндустрии.
Помогаем подобрать и купить ГБО любому покупателю в Нур-Султане.
Товар добавлен в корзину.
Перейти в корзину.Благодарим за заказ!
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для обсуждения деталей
Спасибо за обращение!
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для обсуждения деталей Вашего запроса
Спасибо за Ваш отзыв!
В ближайшее время мы детально изучим и опубликуем Ваш отзыв.